Mit dem geplanten Neubau der Bahnbrücke an der Prosperstraße steht dem Bottroper Süden eine zweijährige Vollsperrung bevor. Die Maßnahme ist notwendig, um die Infrastruktur langfristig zu sichern. Gleichzeitig ist klar: Für Anwohner, Pendler und die lokale Wirtschaft bedeutet das eine erhebliche Belastung, die aktiv gesteuert werden muss.

Wirtschaft und Anwohner im Fokus

Besonders betroffen ist das Gewerbegebiet rund um die Knippenburg. Unternehmen wie MC-Bauchemie, Mewa und das Deichmann-Distributionszentrum sind auf funktionierende Lieferketten angewiesen. Wenn täglich zahlreiche Lkw über Devensstraße oder Knappenstraße umgeleitet werden, führt das nicht nur zu Verzögerungen für die Betriebe, sondern auch zu zusätzlichem Verkehr, Lärm und Abgasen in angrenzenden Wohngebieten. Übergangslösungen dürfen nicht zur Dauerbelastung für die Bürger werden.

Orientierung für Besucher sichern

Auch für Besucher wird die Situation anspruchsvoller. Mit dem Alpincenter und der Eloria Erlebniswelt liegen wichtige Ziele im direkten Umfeld der Baustelle. Ein geplantes Leitsystem ist ein richtiger Schritt. Entscheidend wird jedoch sein, dass es in der Praxis zuverlässig funktioniert und Besucher nicht in Wohngebiete geleitet werden.

Druck auf bestehende Umleitungsstrecken

Zusätzliche Entlastungsmaßnahmen wie ein Autobahnanschluss am Sturmshof oder eine Öffnung der Welheimer Mark stehen derzeit nicht zur Verfügung. Gleichzeitig laufen im Rahmen des Projekts Freiheit Emscher weitere Bauarbeiten. Damit steigt der Druck auf die vorhandenen Strecken.

Unsere Erwartung: Flexibilität statt starrer Planung

Für die AfD-Fraktion Bottrop ist entscheidend, wie flexibel auf die tatsächliche Verkehrsentwicklung reagiert wird. Erfahrung zeigt, dass sich Verkehrsströme schnell verändern können. Umso wichtiger ist es, dass die Verwaltung im laufenden Betrieb zügig nachsteuert, wenn Probleme entstehen – ohne langwierige bürokratische Hürden.

Wir setzen uns ein für:

  • Eine laufende Anpassung der Verkehrsführung je nach Bedarf.
  • Einen konsequenten Schutz der Wohngebiete vor Ausweichverkehr.
  • Eine transparente Information für alle betroffenen Bürger und Unternehmen.

Die Sanierung der Brücke ist notwendig. Die kommenden zwei Jahre werden jedoch zeigen, wie gut Planung und praktische Umsetzung ineinandergreifen. Ziel muss es sein, dass der Bottroper Süden diese Zeit ohne dauerhafte Einbußen bei der Lebensqualität und Wirtschaftskraft übersteht.